제4절 6.갱도(항내) 및 시굴횡항 조사
작성자 : 관리자	작성일 : 2003-08-22     조회수 : 1418
지반조사중 가장직접적인 수단이나 굴착의 고비용이 소요되고 암반에 큰여향을 주므로, 일차적으로 여러가지 조사가 진행되는 단계에서 가장 효과적인 위치를 선택하여 실시하게 된다. Dam, 지하발전소, 대규모 교량기초, 석산, 터널 등의 조사에는 시굴횡항이나 수평갱도를 굴착하나, 사갱 및 수직갱도를 굴착하는 경우도 있다, 특히 도로, 철도, 도수로, 지하철의 터널과 지하자원 개발을 위한 갱도굴착은 시공공사로 실시되어 굴착중에 관찰조사가 수행되는 것이 대부분이다. 일반 토목공사의 터널을은 갱도굴착 진전에 따라 Con's 타설 및 지보공이 실시되므로 수시로 조사가 시행되어야 한다. * 갱도 및 횡항조사의 개요 1) 전개도 : 100 : 축척이 기준이나 200 : 1까지 이며 3면이 Sketch조사 2) 관찰사항 : 암반의 성상, 지층 및 편리 등의 주향, 경사, 절리, Crack, 단층 등의 규모, 성상 빈도 , 협재물 및 주향, 경사 연속성, 개구, 구열, 및 암반의 풍화 변질상황, 용출수 및 누수의 위치, 유출 수량등. 3) 암반판정 : 제반세부사항을 구별정리 검토하여 종합적인 판단을 함. * 갱도 및 횡항조사